11\/03\/2022<\/p>\n\n\n\n
A Petrobras aumentou os pre\u00e7os da gasolina (18,8%), do g\u00e1s de cozinha (16,1%) e do diesel (24,9%) na quinta-feira (10\/03). Entenda por que neste resumo da BBC News Brasil e clique nos links destacados para se aprofundar nos temas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n A alta do petr\u00f3leo por causa da guerra na Ucr\u00e2nia chega ao Brasil por dois motivos: a Petrobras importa petr\u00f3leo e derivados e repassa reajustes por conta da pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o, adotada em 2016.<\/p>\n\n\n\n O barril ficou mais caro como resultado da guerra e medidas como as san\u00e7\u00f5es dos Estados Unidos e da Uni\u00e3o Europeia contra o petr\u00f3leo e o g\u00e1s exportados pela R\u00fassia. As san\u00e7\u00f5es tendem a reduzir a quantidade desses produtos no mercado internacional e a aumentar pre\u00e7os. A R\u00fassia \u00e9 o segundo maior produtor e exportador de petr\u00f3leo do mundo.<\/p>\n\n\n\n O Brasil produz mais petr\u00f3leo do que consome e se declara “autossuficiente”. Por\u00e9m, devido ao tipo de petr\u00f3leo extra\u00eddo e a insufi\u00eancia na capacidade de refino, ainda precisa importar tanto petr\u00f3leo cru quanto derivados como a gasolina. Isso faz com que a Petrobras sinta imediatamente o efeito de qualquer mudan\u00e7a no valor que paga pelo petr\u00f3leo no exterior. A cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar tamb\u00e9m tem impacto imediato.<\/p>\n\n\n\n Mas isso n\u00e3o explica tudo. O repasse da alta ocorre porque a Petrobras adotou o chamado pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI) em 2016, durante o governo de Michel Temer.<\/p>\n\n\n\n O modelo foi adotado ap\u00f3s a Petrobr\u00e1s passar anos praticando pre\u00e7os controlados, sobretudo no governo de Dilma Rousseff (PT).<\/p>\n\n\n\n O controle de pre\u00e7os era uma forma de o governo segurar a infla\u00e7\u00e3o, mas causou grandes preju\u00edzos \u00e0 petroleira que n\u00e3o podia repassar por completo aos consumidores o pre\u00e7o mais alto que pagava pelo petr\u00f3leo importado.<\/p>\n\n\n\n Em 2018, durante a greve dos caminhoneiros, o modelo de paridade passou a ser bastante questionado. De um lado, na vis\u00e3o \u00e0 direita, a paridade \u00e9 vista como forma de manter a Petrobras competitiva e lucrativa. Isso tende a manter a empresa saud\u00e1vel com capacidade, por exemplo, de investir. A cr\u00edtica feita pela esquerda \u00e9 de que a Petrobras n\u00e3o deveria ter o lucro de acionistas como prioridade, e sim o benef\u00edcio que pode trazer ao consumidor e \u00e0 sociedade.<\/p>\n\n\n\n Mas, naquela ocasi\u00e3o, o governo optou por manter a pol\u00edtica de paridade, subsidiando temporariamente o diesel atrav\u00e9s de um desembolso de R$ 4,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Agora, o modelo de paridade est\u00e1 no centro do debate eleitoral com candidatos como Lula (PT) e Ciro Gomes (PDT) prometendo mudar a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras. O presidente Jair Bolsonaro (PL) tamb\u00e9m passou a fazer coro com a cr\u00edtica da esquerda dizendo que a ado\u00e7\u00e3o da paridade tinha havia sido um erro.<\/p>\n\n\n\n BY ALEXSANDER QUEIROZ SILVA 11\/03\/2022 A Petrobras aumentou os pre\u00e7os da gasolina (18,8%), do g\u00e1s de cozinha (16,1%) e do diesel (24,9%) na quinta-feira (10\/03). Entenda por que neste resumo da BBC News Brasil e clique nos links destacados para se aprofundar nos temas. 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Fonte: BBC Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"