11\/05\/2022<\/p>\n\n\n\n
Nos postos de combust\u00edveis brasileiros, o pre\u00e7o do diesel aumentou em 96% durante o governo Bolsonaro, segundo levantamento do Dieese (Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos), entidade criada e mantida pelo movimento sindical brasileiro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na \u00faltima quinta-feira (5\/5), o presidente Jair Bolsonaro (PL) usou as redes sociais para criticar a Petrobras e os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Bolsonaro chamou o lucro obtido pela empresa (R$ 44,5 bilh\u00f5es no primeiro trimestre) de “estupro” e afirmou que a empresa n\u00e3o poderia mais aumentar o pre\u00e7o, ou “quebraria o Brasil”.<\/p>\n\n\n\n Uma mudan\u00e7a foi aprovada poucos dias depois, e entra em vigor nesta ter\u00e7a-feira (10\/5), ap\u00f3s a Petrobras anunciar o aumento do pre\u00e7o do diesel em 8,87%, o que significa uma mudan\u00e7a de 40 centavos no litro do combust\u00edvel \u2014 de R$ 4,51 para R$ 4,91.<\/p>\n\n\n\n Diferentemente da gasolina \u2014 que teve alta de 67% nos anos do governo \u2014 a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o sente o efeito imediato logo ap\u00f3s os an\u00fancios de alta, j\u00e1 que a maioria das pessoas n\u00e3o usa utiliza o diesel para abastecer seus ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Mas, em longo prazo, a tend\u00eancia \u00e9 que esse aumento seja repassado para os consumidores, fazendo com que as mudan\u00e7as constantes nos pre\u00e7os nos \u00faltimos anos contribu\u00edssem para que bens e servi\u00e7os sofressem com infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n “Quando se trata do IPA, \u00edndice que mede a infla\u00e7\u00e3o ao produtor ind\u00fastria e agricultura, o diesel tem um peso at\u00e9 maior do que a gasolina. Isso porque todo o processo produtivo, desde o funcionamento das m\u00e1quinas agr\u00edcolas at\u00e9 sistema de log\u00edstica. Tudo que consumimos tem o diesel como insumo em alguma magnitude”, explica Carla Argenta, economista-chefe da CM Capital Markets.<\/p>\n\n\n\n Argenta usa o exemplo do consumo de carne vermelha para ilustrar a situa\u00e7\u00e3o. “O diesel n\u00e3o \u00e9 usado na vaca, mas sim nas m\u00e1quinas agr\u00edcolas que trabalham no pasto e no transporte dessa carne at\u00e9 voc\u00ea.”<\/p>\n\n\n\n Dessa forma, ainda que n\u00e3o seja de um dia para o outro, os custos devem chegar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. “O repasse n\u00e3o \u00e9 necessariamente um para um, h\u00e1 um espa\u00e7o de margem dos produtores ou respons\u00e1veis pelo frete e parte da infla\u00e7\u00e3o pode ser dilu\u00edda, mas o aumento \u00e9 esperado porque as margens de lucro j\u00e1 est\u00e3o comprimidas”, diz Felipe Sichel, economista-chefe do Banco Modal.<\/p>\n\n\n\n Em nota, a Petrobras afirmou que a altera\u00e7\u00e3o ocorreu por uma redu\u00e7\u00e3o da oferta frente \u00e0 demanda. “Os estoques globais est\u00e3o reduzidos e abaixo das m\u00ednimas sazonais dos \u00faltimos cinco anos nas principais regi\u00f5es supridoras.”<\/p>\n\n\n\n O economista Felipe Sichel aponta que, agora, os olhares dos especialistas est\u00e3o voltados \u00e0s pr\u00f3ximas poss\u00edveis movimenta\u00e7\u00f5es do governo. “Agora \u00e9 ver se de alguma forma o governo tentar\u00e1 suavizar esse impacto por meio de aumento de subs\u00eddio.”<\/p>\n\n\n\n Na opini\u00e3o dele, caso ocorra, o efeito pode ser negativo. “Com a situa\u00e7\u00e3o fiscal extremamente delicada na economia global e local, h\u00e1 pouca capacidade de absorver choques. Tentar amenizar agora pode gerar infla\u00e7\u00e3o pior no futuro, e via de regra, quanto mais r\u00e1pido os pre\u00e7os se ajustam, melhor a economia absorve o choque e se adapta. Dificultar a absor\u00e7\u00e3o faz com que essa conta tenha que ser paga em algum lugar.”<\/p>\n\n\n\n De acordo com Carla Argenta, uma das op\u00e7\u00f5es seria tirar os “royalties” da Petrobras, dividendos da empresa destinados \u00e0 Uni\u00e3o, para o subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n “N\u00e3o teria impacto nenhum na precifica\u00e7\u00e3o da Petrobras, e poderia ser at\u00e9 bom para o investidor que comprou a\u00e7\u00f5es. Mas essa n\u00e3o deve ser uma alternativa usada pelo governo federal porque esses recursos j\u00e1 v\u00e3o para d\u00edvidas, o que resultaria em endividamento p\u00fablico.”<\/p>\n\n\n\n BY ALEXSANDER QUEIROZ SILVA 11\/05\/2022 Nos postos de combust\u00edveis brasileiros, o pre\u00e7o do diesel aumentou em 96% durante o governo Bolsonaro, segundo levantamento do Dieese (Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos), entidade criada e mantida pelo movimento sindical brasileiro. 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Fonte: BBC Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"