Desde o naufr\u00e1gio do Titanic, na madrugada de 14 de abril de 1912, que matou 1\u2009517 dos 2\u2009224 passageiros a bordo, apenas 140 pessoas chegaram perto dos destro\u00e7os do navio no fundo do mar, a 600 quil\u00f4metros da prov\u00edncia de Newfoundland, no Canad\u00e1, pousado a 3\u2009800 metros abaixo da linha do horizonte. Entre os privilegiados autorizados a visitar a lenda de ferro e a\u00e7o est\u00e3o o cineasta James Cameron, diretor do megassucesso de 1997. Cameron chegou a ficar mais tempo em torno da embarca\u00e7\u00e3o para captar os detalhes de sua arquitetura do que os pr\u00f3prios passageiros nos dias anteriores ao naufr\u00e1gio. A novidade: pela primeira vez em mais de um s\u00e9culo os simples mortais (mortais fartamente abonados, \u00e9 claro) poder\u00e3o descer nas profundezas do Atl\u00e2ntico ao encontro do m\u00edtico colosso.<\/p>\n
A empresa americana OceanGate Expeditions oferece, desde a semana passada, vagas para excurs\u00f5es submarinas que entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em 2021 e se estender\u00e3o at\u00e9 2022. As viagens partir\u00e3o de navio da cidade de Saint John, na prov\u00edncia canadense de Newfoundland e Labrador. E como afundar com seguran\u00e7a? Foi desenvolvido um submers\u00edvel ultramoderno, o primeiro com medidas t\u00e3o diminutas a conseguir chegar a tamanha profundidade sem implodir com a press\u00e3o do mar \u2014 a capacidade \u00e9 para cinco pessoas, sendo uma delas o piloto. A tecnologia envolvida \u00e9 extraordin\u00e1ria. O revestimento externo da c\u00e1psula \u00e9 um casco ultrarresistente, feito de tit\u00e2nio e fibra de carbono com 12,7 cent\u00edmetros de espessura. O ar interno \u00e9 reciclado de maneira semelhante ao das naves espaciais. Independentemente da profundidade do mergulho, a press\u00e3o dentro do meio de transporte permanecer\u00e1 constante e igual \u00e0 da atmosfera ao n\u00edvel do mar, o que elimina a necessidade de descompress\u00e3o durante a subida. N\u00e3o h\u00e1 banheiro a bordo, nem bancos. Todos ir\u00e3o sentados no ch\u00e3o.<\/p>\n
N\u00e3o basta ter dinheiro para comprar uma passagem. O interessado deve preencher um formul\u00e1rio de inscri\u00e7\u00e3o detalhado, que inclui perguntas sobre tamanho, peso, se tem algum problema de sa\u00fade cr\u00f4nico ou fobias relacionadas a espa\u00e7os fechados. O turista aventureiro tamb\u00e9m dever\u00e1 passar por um treinamento cient\u00edfico para a viagem, j\u00e1 que ter\u00e1 de ajudar na colheita de dados do Titanic. Em v\u00eddeos de alt\u00edssima resolu\u00e7\u00e3o, as imagens far\u00e3o varreduras a laser e recolher\u00e3o dados de sonar para criar um modelo 3D virtual do navio. O objetivo \u00e9 descobrir a condi\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o em detalhes. O Titanic se partiu ao meio durante o naufr\u00e1gio e seus peda\u00e7os est\u00e3o espalhados no fundo do mar. A proa e a popa est\u00e3o separadas por 600 metros em dist\u00e2ncia. Trata-se, enfim, de conhecimento associado a divers\u00e3o.<\/p>\n
Batizada de Titan, a c\u00e1psula circular\u00e1 em torno do Titanic por algumas horas. Para visualiz\u00e1-lo, os tripulantes dispor\u00e3o apenas de uma pequena janela de 53 cent\u00edmetros de di\u00e2metro na parte da frente do m\u00f3dulo. Ao longo do mergulho, eles poder\u00e3o alternar as posi\u00e7\u00f5es para ficar um pouco mais pr\u00f3ximo do navio. A viagem custar\u00e1 125\u2009000 d\u00f3lares (o equivalente a 657\u2009000 reais) por passageiro. \u201cImagine que, em um s\u00f3 dia, um n\u00famero maior de pessoas que j\u00e1 visitaram o Titanic em 100 anos consegue chegar ao cume do Everest\u201d, diz Stockton Rush, presidente da empresa respons\u00e1vel pela jornada, sediada na cidade de Washington, por meio de nota oficial. A OceanGate Expeditions planejava realizar as expedi\u00e7\u00f5es ainda em 2018, mas um raio atingiu e danificou a pequena fortaleza que levaria a tripula\u00e7\u00e3o. No ano passado, houve um problema com um fornecedor e a estrutura n\u00e3o ficou pronta a tempo da jornada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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