coronav\u00edrus<\/a>.<\/p>\n\n\n\nMas os principais nomes da ind\u00fastria garantem continuarem comprometidas com pesquisa e desenvolvimento, em particular com o preparo de avi\u00f5es com impacto ambiental muito menor do que os convencionais. Em setembro, a Airbus apresentou tr\u00eas projetos de aeronaves movidas a hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n
No pr\u00f3ximo ano, a empresa deve assinar um importante acordo com Alemanha, Fran\u00e7a, Espanha e It\u00e1lia para desenvolver um grande drone com sistema n\u00e3o tripulado. O chamado Eurodrone deve come\u00e7ar a passar por testes em 2025.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m em 2021, preste aten\u00e7\u00e3o para uma aeronave el\u00e9trica desenvolvida pela Rolls-Royce, a Spirit of Innovation. A empresa espera que a elegante m\u00e1quina supere o recorde mundial de velocidade para uma aeronave el\u00e9trica, voando a quase 500 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Nova era nas compras<\/h2>\n\n\n\n
O ano de 2020 tamb\u00e9m foi um ponto de virada para os varejistas \u2014 neste caso, apesar de mudan\u00e7as brutais, houve aquelas que parecem ter sido positivas, como a massiva migra\u00e7\u00e3o de clientes para o ambiente online, devido ao isolamento social.<\/p>\n\n\n\n
Nesta transi\u00e7\u00e3o, o futuro indica um misto entre ambientes offline e online.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, a Amazon tem planos de expandir em 2021 suas lojas Go, que n\u00e3o t\u00eam pessoas trabalhando em caixas de pagamento.<\/p>\n\n\n\n
Em vez disso, os clientes podem pegar os produtos que desejam e simplesmente sair da loja. C\u00e2meras e um sistema de intelig\u00eancia artificial rastreiam os itens tirados das prateleiras e garantem que a cobran\u00e7a seja feita.<\/p>\n\n\n\n
Mais de 20 lojas est\u00e3o funcionando nos EUA e espera-se que a empresa comece a abrir lojas Go no Reino Unido em 2021, embora a gigante online n\u00e3o tenha anunciado esses planos ainda.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de economizar no espa\u00e7o necess\u00e1rio para os caixas e no pagamento de funcion\u00e1rios, as compras no estilo Go tamb\u00e9m minimizam o contato com as superf\u00edcies, o que poderia ser uma vantagem em um mundo p\u00f3s-Covid.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com Max Hammond, diretor s\u00eanior e analista da consultoria Gartner, as cadeias de supermercados do Reino Unido monitorar\u00e3o como os clientes respondem \u00e0 tecnologia da Amazon e avaliar\u00e3o como elas pr\u00f3prias responder\u00e3o \u00e0 tend\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
“A experi\u00eancia do cliente compensa a despesa desses varejistas? Hoje, acho que \u00e9 um neg\u00f3cio complicado a se provar, embora estejamos vendo muitas evid\u00eancias (positivas) do conceito”, avalia Hammond.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia de trabalhar em casa<\/h2>\n\n\n\n
Em menor ou maior medida, parece que trabalhar de casa veio para ficar.<\/p>\n\n\n\n
Segundo uma pesquisa encomendada pela consultoria CCS Insights, 60% dos l\u00edderes empresariais na Europa Ocidental e na Am\u00e9rica do Norte esperam que pelo menos 25% de sua for\u00e7a de trabalho, e em alguns casos a totalidade de seus funcion\u00e1rios, trabalhem pelo menos parcialmente em casa \u2014 mesmo quando a pandemia passar.<\/p>\n\n\n\n
Algumas grandes empresas j\u00e1 se comprometeram com o trabalho de casa. Em outubro, o Dropbox afirmou que todos os seus funcion\u00e1rios poderiam trabalhar de casa, o que \u00e9 adotado pelo Twitter tamb\u00e9m. A Microsoft e o Facebook declararam ainda que um n\u00famero significativo de seus funcion\u00e1rios pode trabalhar permanentemente em casa.<\/p>\n\n\n\n
Esse \u00e9 um novo mercado apetitoso para as empresas de tecnologia.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 esperado, por exemplo, o surgimento de mais e melhores ofertas de provedores de internet e de outras ferramentas tecnol\u00f3gicas necess\u00e1rias para o trabalho de casa.<\/p>\n\n\n\n
“A seguran\u00e7a definitivamente est\u00e1 inclu\u00edda em nossas previs\u00f5es quando se trata de trabalhar em casa, e ela poderia ser parte de um pacote. N\u00e3o apenas um servi\u00e7o extra, mas talvez como um roteador \u00e0 parte, um roteador com ferramentas de seguran\u00e7a embutidas, at\u00e9 mesmo assist\u00eancia t\u00e9cnica \u2014porque uma empresa menor n\u00e3o consegue ter um funcion\u00e1rio de suporte remoto”, diz Marina Koytcheva, vice-presidente do setor de previs\u00f5es da CCS Insights.<\/p>\n\n\n\n
Vale ficar de olho tamb\u00e9m em servi\u00e7os que facilitam a colabora\u00e7\u00e3o entre colegas trabalhando de casa. Neste sentido, cresceu a demanda pelos chamados quadros-brancos digitais, como o Miro e Mural, que oferecem uma representa\u00e7\u00e3o visual de projetos e rascunhos desenvolvidos por uma equipe.<\/p>\n\n\n\n
Carros aut\u00f4nomos<\/h2>\n\n\n\n
Nas ruas de Phoenix, no Estado americano do Arizona, mais de 300 carros se dirigem sozinhos, buscando e deixando passageiros sem nenhum motorista humano ao volante.<\/p>\n\n\n\n
Faz parte do servi\u00e7o Waymo One que, pela primeira vez para um servi\u00e7o t\u00e3o aut\u00f3nomo, foi disponibilizado ao p\u00fablico em outubro.<\/p>\n\n\n\n
Com o suporte da empresa Alphabet, ligada ao Google, a Waymo est\u00e1 liderando a corrida dos carros aut\u00f4nomos nos Estados Unidos e, em 2021, planeja ampliar o servi\u00e7o para al\u00e9m de Phoenix.<\/p>\n\n\n\n
Mas os rivais n\u00e3o est\u00e3o muito atr\u00e1s. A Cruise, da General Motors, est\u00e1 testando seu produto em San Francisco, uma cidade onde o clima e o desenho das ruas s\u00e3o mais desafiadores do que a ensolarada Phoenix.<\/p>\n\n\n\n
Em outubro, a Cruise recebeu permiss\u00e3o para testar seus carros aut\u00f4nomos sem um motorista humano como reserva. No horizonte est\u00e1 o lan\u00e7amento de um servi\u00e7o como o da Waymo, mas a empresa ainda n\u00e3o divulgou quando isto acontecer\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
A Lyft tamb\u00e9m est\u00e1 testando seus carros aut\u00f4nomos em San Francisco, mas acredita-se que ela esteja atr\u00e1s da Waymo e da Cruise.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto isso, em dezembro, o Uber abandonou seu projeto de desenvolver seus pr\u00f3prios carros aut\u00f4nomos. A empresa vendeu sua divis\u00e3o de ve\u00edculos aut\u00f4nomos para a Aurora Technologies, que tem parceria com a Amazon e foca nos servi\u00e7os de t\u00e1xi e entrega de comida.<\/p>\n\n\n\n
Na China, a AutoX est\u00e1 liderando o caminho no segmento. No in\u00edcio de dezembro, sua frota de 25 carros come\u00e7ou testes sem motoristas na reserva ou controle remoto em Shenzhen.<\/p>\n\n\n\n
Imp\u00e9rios das Big Techs estremecidos<\/h2>\n\n\n\n
Nas \u00faltimas semanas de 2020, o tempo parece ter fechado no Vale do Sil\u00edcio, regi\u00e3o da Calif\u00f3rnia que abriga grandes nomes da tecnologia como Google, Facebook e Apple.<\/p>\n\n\n\n
No in\u00edcio de dezembro, reguladores federais dos EUA e mais de 45 promotores estaduais abriram um processo contra o Facebook, acusando a empresa de adotar medidas ilegais para comprar rivais e sufocar a concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m em dezembro, a Comiss\u00e3o Europeia apresentou as propostas da Lei de Servi\u00e7os Digitais e da Lei de Mercados Digitais \u2014 projetos de lei que reformulariam completamente a regula\u00e7\u00e3o das grandes empresas de tecnologia, conhecidas tamb\u00e9m como big techs<\/em>.<\/p>\n\n\n\nNo Reino Unido, a Autoridade de Concorr\u00eancia e Mercados prop\u00f4s um c\u00f3digo de conduta, com valor jur\u00eddico, e recomendou que uma nova unidade de mercados digitais recebesse o poder de impor penas significativas.<\/p>\n\n\n\n
O setor de tecnologia tamb\u00e9m est\u00e1 atento \u00e0 postura do presidente eleito dos EUA, Joe Biden, sobre o assunto.<\/p>\n\n\n\n
O democrata j\u00e1 se mostrou extremamente cr\u00edtico \u00e0s grandes empresas de tecnologia, em particular o Facebook.<\/p>\n\n\n\n
Em uma entrevista ao jornal New York Times, ele defendeu a revoga\u00e7\u00e3o de uma pe\u00e7a-chave da legisla\u00e7\u00e3o que protege as empresas de redes sociais. A se\u00e7\u00e3o 230 diz que as companhias n\u00e3o s\u00e3o as principais respons\u00e1veis pelo conte\u00fado ilegal ou ofensivo postado por seus usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
As big techs<\/em>, em particular Amazon, Google e Facebook, s\u00e3o questionadas tamb\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia \u2014 ou a falta dela. O Google j\u00e1 est\u00e1 sob press\u00e3o neste ponto: em outubro, o governo americano entrou com uma a\u00e7\u00e3o acusando-o de violar a lei da concorr\u00eancia para preservar seu monop\u00f3lio sobre pesquisas na Internet e publicidade online.<\/p>\n\n\n\nAs empresas costumam se defender deste tipo de acusa\u00e7\u00e3o afirmando que operam em setores competitivos e fornecem servi\u00e7os que s\u00f3 podem ser fornecidos por empresas muito grandes como elas.<\/p>\n\n\n\n
Nos EUA, h\u00e1 tamb\u00e9m uma crescente mobiliza\u00e7\u00e3o para a regulamenta\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica nacional sobre a privacidade de dados \u2014 como uma legisla\u00e7\u00e3o j\u00e1 em voga na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: BBC Brasil <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
07\/01\/2021 O novo ano dever\u00e1 ser inc\u00f4modo para os dirigentes das maiores empresas de tecnologia do mundo \u2014autoridades dos Estados Unidos e da Europa est\u00e3o ficando mais duras com o tema da concorr\u00eancia no setor, e esse provavelmente ser\u00e1 um campo de batalha importante em 2021. Entretanto, se as suas preocupa\u00e7\u00f5es com a tecnologia est\u00e3o mais pr\u00f3ximas […]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[69,80,81,84,82],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372"}],"collection":[{"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":374,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions\/374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alexsanderluizqueirozsilva.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}